【佛山陶瓷网】金坛一举订出总值3亿多100艘罐装水泥船

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    金坛一举订出总值3亿多100艘罐装水泥船

连日来，金坛安顺造船厂焊花四溅，一片忙碌。船厂负责人说，他们本来承接的灌装水泥货船订单已排至明年下半年，加上这次百艘船订单，恐怕要排到后年了。

这位负责人说的“这次百艘船订单”，是台湾水泥集团本月2日专程来金坛安顺等造船厂考察后，与金坛市华城航运公司达成协议，到明年底，订购100艘罐装水泥船，吨位都在1500吨以上，总金额达3亿多元。

这是金坛造船史上最大的一笔订单。

1995年，国家全面实行水泥散装化运输后，运输污染成为难题，尤其是水上运输。金坛市通洋船厂成立攻关小组，根据罐装水泥车原理，经过一年多反复试验，终于设计制造出全程清洁化运输罐装水泥船。当年，首艘300吨罐装水泥船成功下水。不到两个月，一下涌来20多个船户，争着下订单。第二年，罐装水泥船开始在江、浙、沪等长三角地区普及，金坛通洋、金洋、西岗等造船厂也开始跟进，订单仍然应接不暇。

把罐装水泥船引入华南地区的是金坛华城航运总经理王跃平。2013年，王跃平在广东成立2家船运公司，大受欢迎。至今年6月底，已陆续订购了40多条罐装水泥船，远航千里之外的两广地区。王跃平告诉记者，两广地区市场潜力很大，今年初他们与台湾水泥集团、华润水泥集团等大型水泥企业达成合作，年运力需求至少2000万吨，按他手中的现有运输量，罐装水泥船增加到100艘也满足不了。

金坛市地方海事处党支部书记戴息林表示，金坛是江苏内河造船业基地之一，最近两年各船企结合各自优势，向特种船、公务艇、豪华游艇等转型，拓展出一片新型市场，像罐装水泥船、盐卤专用船就属于特种船。

戴息林还介绍说，目前，金坛4家较大的船厂已全面生产，客户发展到广东、广西、江西、湖北等10多个省区，年销售超过3亿元。(